quelle huile pour la boite?
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Re: quelle huile pour la boite?
Non, non, c'est marqué dans la RMT à la page où c'est écrit !
Benoit 67
Re: quelle huile pour la boite?
Richard de l'Aulagnier a écrit:Pas confondre taille oblique et hypoîde
C'est quoi la différence ?
Hormis qu'hypoïde ça fait plus je me la pète avec des jolis mots ?
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Tofgasp
Re: quelle huile pour la boite?
Le profil de denture entr'autre,mais je suis pas prof de méca non plus,je répète ce que j'ai lu.
Richard de l'Aulagnier
Re: quelle huile pour la boite?
Ben moi je croyais que çà faisait mec qui sait quequ'chose, c'est tout !
Benoit 67
Re: quelle huile pour la boite?
Tada ! Le mystère reste donc entier... Sommes nous en présence de pignons Hypoïdes ou à taille oblique ?
De toute façon, je m'en fout, aujourd'hui j'ai appris un nouveau mot, pas facile à placer, certes, mais joli
De toute façon, je m'en fout, aujourd'hui j'ai appris un nouveau mot, pas facile à placer, certes, mais joli
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Tofgasp
Re: quelle huile pour la boite?
Lis sur les bidons d'huile,c'est pour les motos qui galopent.
Richard de l'Aulagnier
Re: quelle huile pour la boite?
Benoit 67 a écrit:sosso a écrit:http://www.igol-fr.com/huile-moteur-automobile.htmsosso a écrit:je viens de commander la GRAMO B 85W140 je vous tiens au courant : prix, efficacité, etc.....
je me plante a chaque fois je fais "citer" au lieu de "editer"
ATTENTION, tu t'es trompé, il faut impérativement une huile hypoïde pour nos boîtes donc il faut commander la HYPOID B SAE 85W140
pt1 tu m'embrouilles, en fait ce sont les même huiles sauf que la GRAMO contient du bisulfure de machin truc, donc un peu plus haut de gamme.
sosso
Re: quelle huile pour la boite?
http://corbier.jeanpaul.free.fr/ultimalyon/acatene.html
Engrenages coniques à denture droite. Peu utilisés parce que bruyants et générateurs d'à-coups.
Engrenages coniques à denture hélicoïdale. La denture Gleason est appliquée dans ces engrenages. Universellement utilisés dans les transmissions de motos.
Engrenages à denture hypoïde. Non utilisés en moto. Etaient très utilisés en automobile (propulsion). Quand elle est apparue, cette technique a permis d'abaisser considérablement l'arbre de transmission par rapport au pont arrière, et donc de gagner de la place dans l'habitacle. Le frottement de cette denture imposait des lubrifiants spéciaux.
Entraînement par vis sans fin. Silencieux, mais rendement faible et problèmes de réversibilité. A été utilisé par Peugeot jusqu'à la 404. En moto, on le trouve sur la Sunbeam S7 bicylindre de 1946.
Engrenages coniques à denture droite. Peu utilisés parce que bruyants et générateurs d'à-coups.
Engrenages coniques à denture hélicoïdale. La denture Gleason est appliquée dans ces engrenages. Universellement utilisés dans les transmissions de motos.
Engrenages à denture hypoïde. Non utilisés en moto. Etaient très utilisés en automobile (propulsion). Quand elle est apparue, cette technique a permis d'abaisser considérablement l'arbre de transmission par rapport au pont arrière, et donc de gagner de la place dans l'habitacle. Le frottement de cette denture imposait des lubrifiants spéciaux.
Entraînement par vis sans fin. Silencieux, mais rendement faible et problèmes de réversibilité. A été utilisé par Peugeot jusqu'à la 404. En moto, on le trouve sur la Sunbeam S7 bicylindre de 1946.
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Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Re: quelle huile pour la boite?
Ah ! tu vois !Merci Flat'O zorh,j'te revaudrai ça.
Richard de l'Aulagnier
Re: quelle huile pour la boite?
En Côte d'Ivoire, j'avais une 404 (bah quoi ?) eh ben je me souviens super bien que sur la RMT (les archives du collectionneur en fait) c'était marqué que la 404 était la dernière Peugeot avec un pont à vis avant la 504 qui avait un pont hypoïde.
Tout ça pour dire qu'on me revaut les trucs qu'en bière fraîche, le reste n'arrive plus à m'émouvoir.
Tout ça pour dire qu'on me revaut les trucs qu'en bière fraîche, le reste n'arrive plus à m'émouvoir.
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Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Re: quelle huile pour la boite?
ADSL à vachement de mégas
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Flatosaure
Re: quelle huile pour la boite?
Aaaah, une bonne cybière fraîche, ça fait pas de mal tiens !
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Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Re: quelle huile pour la boite?
salut . sur ma suzuki gs 850 g de 1982 la rmt préconisait bien une huile pour engrenages hypoide , pour le couple conique avant et arrière , la boite n'étant pas concernée puisque dans le même carter que le moteur . donc pour bien faire il faudrait une huile normale pour la boite et une huile hypoide pour le pont !? je vais potasser ca
ROLAND
Re: quelle huile pour la boite?
Les ponts des Pijot 203,403,404 avaient besoin d'une huile spéciale qui n'attaque pas la couronne qui éait en bronze. beaucoup de ponts sont mort par utilisation d'une huile inadéquate.
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« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman
Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: quelle huile pour la boite?
Et ça se coule très bien en plus de ça.
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Tofgasp
Re: quelle huile pour la boite?
ça , je l'attendais...!!!
CA, c'est couler un bronze...
CA, c'est couler un bronze...
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« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman
Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: quelle huile pour la boite?
Couler un bronze sans un bouquin? Est-ce bien raisonnable?
Richard de l'Aulagnier
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