transfo r 100

nouveau guidon car j'ai du grossir, plus de largeur et de recul

je vais usiner cela, idée pompée à Ludwig j'espère qu'il n'a pas déposé de brevet.





La pièce qui retient le carbu. Alors si il y a des amateurs pour faire un achat groupé....

A monter

c'est fait

C'est propre Bernard!

bernard f a écrit:

c'est fait

bonjour

Très beau travail!! belle machine!
je reviens sur e chapitre carburateurs.... sympa l'astuce pour maintenir le carburateur en place et qu'il ne soit pas éjecté.... mais n'aurait il pas été préférable de monter des pipes rigides avec les dellorto adaptés?? ces pipes souples c'est vraiment une ... daube!!!

concernant les pipes , j'ai suivis les conseils d'un pro de ce forum.

bernard f a écrit:concernant les pipes , j'ai suivis les conseils d'un pro de ce forum.

alors pas d'hésitation!!!
comment elle fonctionne cette moto??

il me semble que vous avez un projet en commun


elle fonctionne à merveille :yess:juste pour le moment une cure hivernale

Comme beaucoup....mais pas comme tout le monde

c'est posé, fonction uniquement stop.

Bravo Bernard .Ton post est passionnant . Tout en gardant la même base , tu arrives à avoir une nouvelle moto année après année .

Je viens seulement de le découvrir ; j'ai beaucoup aimé ton garde boue AV ....et bien sûr presque tout le reste aussi.

Entre Festool et Makita, je dirais que notre homme est menuisier ;)

Bonne pioche, c'est exactement ça